大有巴士

经营范围客运

公司名称大有巴士

主要经营台北联营公共汽车与国道客运

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发展历史

大有巴士原先的英文名称为‘Ta-Yoh Bus Co.’，吴东瀛接任董事长后改为‘Toward You Bus Co.’，2000年改名为‘Taiwania Bus Co.’，经营国道客运后又改为‘Air Bus Co.’。

大有巴士全盛时期曾陆续并购台湾北部地区的一些客运公司如基隆客运、欣和客运及福和客运，但大有巴士公司并未因此扩充而使获利获得提升，近几年已把基隆客运及欣和客运转手给中兴巴士集团。

在台北联营公共汽车的营运单位之中，大有巴士历年来的肇事件数最多，却拥有为数不少的“黄金路线”（高营收的路线）；从 2003年以来，十次的“ 台北市联营公共汽车服务评鉴”中，大有巴士只得到乙等或丙等。在财务上，该公司近几年时常传出财务危机，并有股权纠纷；由于上述两个因素，在最近的公共汽车评鉴中每次都是排行最后的，但在新团队进驻后， 2008年下半评鉴再次获得甲等，然而排名依旧垫底。在经营手法上，该公司曾经与福和客运、豪泰客运合作发行会员卡“ABC行家卡”，给予乘客乘车优惠，但是成效不彰。

1997年9月11日，由于大有巴士307路多次未依核定路线行驶，台北市政府交通局依规定处以罚锾外，并吊扣该路线十部车辆行车执照及号牌一个月，减少班次由其他客运公司车辆补足。

行经台北车站的大有巴士

由于大有巴士在2006年第一期“ 台北市联营公共汽车服务评鉴”中，因出车率低、肇事率偏高、车况不理想、脱班情况严重及服务态度恶劣等而获得丙等，被台北市政府交通局扣最高公里营收路线“信义干线”的车额10辆，为期3个月，并由首都客运接驶部分班次营运至 2007年3月31日止。

2007年5月，大有巴士无法继续经营旗下全部的营运路线，释出台北市联营公共汽车路线203、205、279、284、286及捷运接驳公共汽车蓝10、蓝12、蓝21共8条路线，205已于5月31日交台北客运营运；284及蓝10已于5月31日交由首都客运营运（同时将284直达车复驶）；203及279已于6月1日交由中兴巴士及光华巴士共同营运；蓝21已于6月1日并入欣和客运蓝22。

2008年4月21日，台北市议员黄珊珊召开记者会，引用台北市政府交通局的统计资料批评，大有巴士近三年来发生74件肇事案件，造成36人受伤、2人死亡；黄珊珊又批评，大有巴士“宁愿把钱拿去买新车”也不愿处理肇事理赔事宜。

2008年6月17日至7月17日，由于大有巴士未积极处理肇事理赔案件与员工退休金问题，大有巴士遭台北市政府交通局依《公路法》第77条吊扣信义干线全部车辆牌照一个月，同时限制该公司从其他营运路线调车支援，期间由大都会客运与首都客运支援车辆营运信义干线。同年度还因积欠款项，导致2002年出厂的FUSO车辆全数遭顺益汽车拖回厂内，其中10辆已经被彰化客运买走，其余车辆转卖南台湾客运、丰原客运等业者。