介绍雷诺冒险家的越野能力和科雷宾动力的表现

雷诺冒险家是雷诺达斯特的另一个名字，它配备了四轮驱动系统，在越野方面也相当不错。当场地下坡时，可以提前设置车速，让驾驶员在日常驾驶中操作起来更加安心。

在起伏的路面上行驶时，悬挂性能良好，不会感觉到车架过度扭曲，驾驶员也不会感觉到不平衡的一面。快速穿越A型坡时，后悬架挂在坡顶时已经绷到了极点，几乎失去了附着力。这位冒险家抓住前轮，越过了坡顶。

越野性能，自然是雨后公路驾驶不可或缺的。其210mm的离地间隙使其通过性优势非常明显。在泥坑里，可以通过电子限滑功能来限制打滑的车轮，让有附着力的车轮尽快脱离困境。

凯乐宾试驾体验凯乐宾动力表现如何？

经过短暂的试驾，我们仍然可以找到新款凯莱宾的动力表现。试驾后的主要感受是新车非常灵活紧凑。开车的时候反应比较快，开车挺好玩的。

当然也有值得改进的地方，比如油门踏板的脚感很轻，反应太灵敏。如果每天城市都堵车，右脚很容易感到疲劳。匹配的变速箱平顺性好，几乎感觉不到换挡操作。